正在緊張施工的成都博物館新館今日將開始大面積吊裝鋼結構。成都商報記者昨日獲悉，由于地鐵2號線要從新館北側地下穿過，博物館新館將采用懸挑，新館北側的地上5層建筑將“懸空”，“懸空”部分總重達2000噸。據了解，新館總用鋼量約14000噸，是北京“鳥巢”總用鋼量的十分之一左右，但鋼結構的個別細節更為復雜。



部分建筑將“懸空”

“一般的房子都有柱子作為支撐，懸挑的話，在建筑的垂直方向就沒有受力結構，而是通過樓板和其他建筑構件把力分散下去。”中建二局成都博物館新館技術負責人陳軍介紹，央視大樓就運用了懸挑。新館北側將建造為懸挑的外網格結構，懸挑端最高點距離地面34米。這意味著，新館北側地上5層建筑將“懸空”，“懸空”總重約2000噸。

不過，從效果圖上看，新館北側并不能看出很明顯的“懸空”效果。對此，陳軍解釋，地面上的“懸空”部分到時將進行建筑回填，市民從博物館外是看不到“懸空”效果的，只有在館內部分地方，才能看到露出來的懸挑斜梁。

新館北側地上5層建筑“懸空”，那新館抗震能力又如何呢？陳軍說，他們已在地下22.8米的筏板基礎頂面與地下20米深板間設置了361個橡膠隔震墊，設計抗震設防烈度為8級。

用鋼量約14000噸

成都博物館新館位于天府廣場西側，設計層數為地上5層，地下4層。新館主體結構是鋼結構，采用的鋼材都是高強度等級的建筑鋼材，主要用于新館外網格和內網框架。承擔新館鋼材加工的公司也是北京“鳥巢”的加工方之一，該公司施工現場負責人周祥林介紹，成都博物館新館總用鋼量約為14000噸，是北京“鳥巢”總用鋼量的十分之一左右。

周祥林說，成都博物館新館鋼結構相交處的角度很小，有的只有幾度，這對焊接提出了很高的要求。而且由于成都博物館新館的所有外網格都是不規則的三角形，整體形狀也是不規則的多面錐體，而“鳥巢”至少在整體形狀上說，是一個“規則”的橢圓。因此，成都博物館新館鋼結構的個別細節之處比“鳥巢”還要復雜。