日前深圳某規劃院為蔡屋圍城市更新提出了一個極富創意的方案“天街＋地街”，在這里建設一棟縱向666米的深圳新第一高樓，一棟橫向666米一路橫跨深南路的“臥樓”。“地街”規劃作為創意發布后，迅即引發市民和網友的熱議。“地街”規劃是否截斷深南大道整體景觀？是否引來新的停車難？是否為占用公共空間搞商業項目開先例？
網友daji在深圳新聞網等網上發起對“地街”項目的投票，目前統計是，反對者達62.5%，贊成者為30%。還有7.5%的人表示路過看熱鬧，沒意見。反對建“地街”者認為，未來“臥樓”建筑將破壞深圳大道的視覺形象，深房百貨廣場就是前車之鑒。贊成者表示，該項目積極利用深道大道上方的商業面積集約開發，逛商場更方便。
要“拉德芳斯”還是“深房百貨廣場”
作為本次辯論的發起人“daji”在網上附上了設計效果圖，然后從建筑美學和國際化城市景觀的視角陳述了自己的觀點。
“daji”表示，“蔡屋圍新的規劃，晶都酒店所在位置將改成666米“天街”，這點我贊成。但是深南大道南北方向臥著的一個666米“地街”，我卻強烈反對。從來都不喜歡這種橫跨主干道之上的建筑，在其他小路上還無所謂，這可是深南大道，本來一眼望去很壯觀通透的景觀，被這玩意硬生生地截斷了。”
“daji”把規劃中的“地街”比作一條“巨蟲”。他說，“非常影響路面汽車和行人的景觀，另外細心觀察一下這“巨蟲”，它架在空中，把深發展、農行、老證交所、人民銀行等建筑的視野全阻隔了。”
“daji”提醒說，那種普通人行天橋體量和大小都和這臥樓沒法比，縱觀整條深南路，這條臥樓是以一種超出常規的方式斬斷了深南路。
城市主道建跨路建筑是否有先例？“daji”說，人民路和深南路之間的深房百貨廣場就是前車之鑒！站在人民路和嘉賓路之間，環視四周，雖然四周的樓并不高，但一種壓抑感隨之而來。原因就是深房阻隔了視線！
“daji”表示，巴黎的拉德芳斯，一直大路可以看到幾十公里遠，保持了視線，這可以供設計者參考！
反對者：沖擊深南大道主體景觀
網友oopp111表示堅決反對。“太難看了，像條蟲目前深南路那邊視野開闊，看著非常舒服。”網友“踩吳芳”表示，“地街”應建在地下，怎能建在天上？這不是“地街”，這是“天街”！網友“nagel”擔心“臥樓”太高了，將截斷和沖擊深南大道主景觀。他表示，“臥樓”約有九層樓高，那跟深房百貨廣場差不了多少啊？
網友“豆芽老太太”表示，我也覺得“地街”項目不妥，所謂臥樓就是占用公共空間，侵占公眾利益，把房地產發展商的利益建立在損害公眾利益的基礎上。說這是深南路上新風景，不如說是把深南路當成一家之產業。
“地街”的各項功能是否應由地下空間替代。網友“貝貝熊”認為一個幾層樓高的樓房站在屬于公共空間的馬路上面并賺取利潤，它不但影響城市景觀，還會造成空氣流通不暢。難道就不能利用地下空間，走地底下？“貝貝熊”認為深圳應該不允許在任何一條道路（不管大路還是小路）上面蓋建筑物，只允許建過街人行天橋！
“地街”項目建成后將引來人流和車流，是否會加劇停車難。網友“szeweb”表示擔憂。“那個地方大樓已經很多了，深南路上的地標建筑已經很多了。沒有必要再修這么大的建筑了，到時候停車都是很大問題，很擁堵了。可以換個地方修下。”
贊成者：“非常棒的設計！”
網友“luhim”表示，“地街”項目是一個“非常棒的設計！”。他表示，擋視線？難道只能在地面廣場看樓嗎？站在連廊上看蔡屋圍可不是更壯觀么。
“luhim”說，“這連廊必須建，要為支持它的人建，這么棒的規劃。更要為反對的人建，讓那套自圓其說的迷信論在連廊建成后羅湖更加繁榮昌盛的未來汗顏，深圳從來就是打破陋習的地方。”
網友“曉劍”也支持“地街”創意。他說，這個規劃很有創意，建起來之后，肯定會很壯觀。希望大家不要盲目反對！新生事物出現的時候，總是有人看不慣。深南大道還有那么多天橋，也沒有阻斷什么！
網友“luhim”表示，不要把蔡屋圍的“地街”項目簡單和人民南有深房連廊相類比。“這連廊是建在羅湖的核心蔡屋圍，深圳打造國際消費中心的標志，連接深南大道南北以及未來地標所在地。就不是一個重量級別上的人流質素根本不用擔心。”
還有“學生王子”等網友發帖表示強烈支持蔡屋圍橫跨深南大道“地街”計劃！但這些支持的網友大多沒有展開論述其理由。
